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淮河路步行街怎么样,值得逛吗?

安啵啵吖
2021/10/15 4:22:46
淮河路步行街怎么样,值得逛吗?

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其他回答(2个)

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  • 天竹雪锋

    2021/10/21 1:01:50

    首先感谢您的邀请,福特锐际怎么样?值得购买吗?

    为了更贴近真实用车需求,我们请来了真实车主喜提福特锐际,开了3250公里,车主说出真实感受》


    大家好,我是福特锐际车主朱先生,一直以来我都更偏爱SUV,选车理由:当时对丰田荣放还是挺感兴趣,外观粗旷很有硬派越野车的味道,不过内饰的中控屏像老式的彩电边框特别大,而且还有点影响驾驶视野,我有点接受不了,试驾后这套2.0L自吸发动机+CVT变速箱动力输出非常平顺,开起来也很轻松舒适,不过荣放这台2.0L发动机的噪音确实有些大,后来又去看了福特锐界,2.0T+8AT动力参数非常抢眼,我一直比较喜欢动力比较澎湃的车型,刚好符合我的标准,目前开了3250公里,下面给大家分享我的真实用车感受


    福特锐际它替代的是目前国内依然在售的翼虎,是一款全球化的车型。中国作为全球最大的单一消费市场,迎合中国用户的喜好自然是必不可少的。于是在中国本土团队的努力下,有着中国版前脸的锐际登场了。


    前大灯很别致,个头巨大,里面的灯组形状也十分特別,LED日间行车灯的样式很有辨识度。LED光源如今已经是最普遍的照明配置了,作为一款售价20万以上的车型,像自动远近光切換、大灯延时熄灭都是标配,便捷性到位。锐际侧面看上去更帅气一些,很有肌肉感,喜欢这种强壮的。另外之前就听说它有个外号叫小卡宴,好像还真有几分相似。


    尾部造型与海外版差异并不大,基本上保持着统一的设计风格。两大倾斜度风挡以及各种扰流结构使得整车风阻系数低至03d,在SUV行列中是比较优秀的。无钥匙进入功能用起来很方便,只要兜里装着钥匙,就能在锁车状态下直接拉开主副驾车门,熄火后摸一下把手上带有纹路的部分即可锁车。


    进入车内。新一代福特家族的内饰不再是以前立体感那么强的风格,设计尺度把握得很好,给人感觉舒缓平和一些,并没有过分追求运动个性。锐际的内饰造型由中国设计团队操刀造型上与海外版车型有明显变化。


    最后聊聊驾驶环节,这是锐际的亮点之一。这款车装备2.0T发动机,最大功率248马力最大扭矩高达393牛米,搭配8挡手自一体变速箱。实测这款车0-100km/h加速时间7.3秒。同级别同价位能跑这么快的车非常难得。有人说家用车不追求性能,可是当其它性能包括价钱都差不多的时候,快点岂不是更好吗。


    当然这个车也不是傻快,它继承了福特一贯的轻盈顺畅的驾驶感受,所以说动力强并不是让你跟人拼加速,而是日常行驶时就更顺手。另外这辆车的底盘操控也不错,转向回馈恰到好处既轻松又够沉稳,还有一定的人车交流带来丰富的乐趣,属于同级别中驾驶感受最出色的水平。底盘偏运动,但我坐后排也没觉得有多硬,小震动不明显大振动很有韧性,舒适性还可以。



    结语:放弃丰田荣放喜提福特锐际,开了3250公里,车主说出真实感受!锐际依然延续福特家族一贯的年轻化路线风格。内饰设计协调,人性化方面也有进步。性能同级别领先,家用同时提供更多乐趣。另外17万多选到2.0T+8AT总体给人感觉性价比较高,不过后期保值率没有丰田荣放高。车友们觉得锐际怎么样?欢迎下方留言评论

  • 雪云蕊

    2021/10/25 17:23:43

    导读:桑塔纳影响了两代甚至三代人,1985年进入国内市场到现在已经有了33年的历史,当年的50后第一批决策层就曾经驾驶者桑塔纳走过了大江南北,此后的70后乃至现在的90后,都深受桑塔纳的影响,作为第一代官车,桑塔纳的品牌效应在国内无人能敌。

    当年一台普桑售价高达20万,是官车的代表,因为当年售价比奥迪亲民,所以说当年桑塔纳在消费者心中有着至高无上的地位,传播力以及影响力丝毫不亚于当年的奥迪100,而现在虽然普桑停产,但是后继车型在市场中获得了很大的成功,尤其是现阶段全新的桑塔纳,凭借着全新的造型以及不高的售价,影响着如今的80后以及90后。

    没错,全新的桑塔纳依然是非常成功的,去年全年桑塔纳国内销量超过20万台,而其获得如此大的成功离不开三个原因,一个是VW的品牌魅力,另一个则是家族式的外形设计,最后一个就是不高的售价,现如今在大众集团大力度的优惠下,低配的桑塔纳售价已经跌到了6万元左右。

    现在的桑塔纳定位于A0级车型,整体尺寸以及配置不高,而且安全性能表现也很一般,4.4m的车身尺寸不大但是足够满足家用。前盘后鼓的制动方式在单次紧急制动过程中效果不过,但是连续刹车之后衰减较为严重。R14的轮毂、185的轮胎等等配置,这台桑塔纳,只能说配置勉强够用。

    其实桑塔纳的内部配置表现同样一般,只有高配车型以及顶配车型才能看到这种内饰,其实低配车型的内饰实在是寒酸,没有镀铬装饰更没有拉丝面板,多功能方向盘以及多媒体配置更是难得一见。不过就算如此低廉的配置也不影响其配置,因为他叫桑塔纳,一个影响千万消费者的名字。

    现款桑塔纳的动力系统则偏向于家用,1.4L以及1.6L自然吸气发动机是目前大众最省心的发动机,不烧机油而且漏油情况比较少,匹配的手动挡变速箱则更是被人所称赞,不得不说大众的手动变速箱手感着实不错,无论是吸入感还是档位清晰感,表现都足够出色。最关键的是这套1.4L+MT动力总成,油耗也非常经济。

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