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买车后,将车放在4s店,4s店的人会对新车“动手脚”吗?

雨听歌声
2021/10/15 6:42:53
买车后,将车放在4s店,4s店的人会对新车“动手脚”吗?
最佳答案:

谢谢邀请!

我曾经在4s有7年的工作经历,在销售业务+管理岗位上也有5年的时间,我真的不知道为什么楼主还会有这种想法。

先直接说结论,4s店绝不会私自对已销售状态的车辆动手脚,这是底线和店面信誉的问题,无论是总经理和销售业务经理都是不允许的!

新车动手脚,没我们想的那么简单,动手脚确切说是分为两方面:名义上(骗保车)和实际上。不否认,会有少部分买了车的客户出现些令人不愉快的问题,一般是名义上的居多。但是不会有一辆是已销售状态被人实际上动了手脚引发的。这一点,打算买车的朋友可以放一万个心

首先,监管不允许。作为品牌4s,口碑是第一的,媒体都视其为最美的唐憎肉,巴不得4s出现各种丑闻。在这种现实的社会监督下,哪个品牌店有胆量这么玩?这还不算国家的假一赔三的政策,即便是哪位朋友运气极好碰到了骗保车,那真的需要恭喜了。

其次,内部流程不允许,新车未交付之前,车辆还属于库存车的状态,钥匙和随车工具会有专人保管(库管),销售人员取用钥匙和出店会有严格的签字手续,这些都是有迹可循的,哪个销售人员会冒这个险呢?——换个小件,不值当;换个大件,在众目睽睽之下?

再次,4s店从事的就是吃这行饭的,假设有某个东西特别招人想要,内部人会有很多种途径和更隐蔽方法得到!像从已售状态的车上动手脚实属小儿科,它们压根就不用走这种途径,没有必要的动机!

最后,有必要提示一下平行进口车,这行水是很深的!也是众多问题集中的车系!

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六必居的抹布

2021/10/21 3:55:54

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1个回答

  • 我是蓓小宝

    2021/10/16 21:19:22

    新车首保以后不去4S店保养对车是否有影响,我建议大家有些维修去服务站比较保险,但有一些维修是没必要去的,我在这给大家说下我的理解。

    第一:汽车保养就没必要去服务站

    汽车所谓的首保只是厂家规定的,目的是为了回笼客户,同时也是给自己汽车品牌做一次售后统计,所以首保在免费的情况下车主在服务站保养是没有任何问题的,毕竟免费的就代表车主赚到了不去白不去。

    但有很多车主在汽车首保以后不愿意去服务站,原因很简单就因为服务站的价格高,比方一台奥迪车保养,服务站的保养价格在800左右,手工费就得200,手工费的价格都能在外边买上全合成机油了,剩余就是机油,机滤和空气滤芯,这些东西的价格都是高于市场价,但我认为车主不应该拿这个做对比,服务站毕竟那么大场地而且有那么多工人,如果没有利润车主怎么可能有那么好的服务呢?所以羊毛出在羊身上,不要过于纠结。

    如果车主认为服务站的价格高可以选在去外边的快保店保养也是一样的,拿上服务站保养的价格去快保店保养,一定能剩下三分之一的费用。至于车主担心配置质量的问题,我可以明确的告诉大家完全不需要担心,现在汽车市场的品牌滤芯比如马勒和曼牌,这两个品牌的滤芯都是和很多汽车厂家合作的,也就是大家所说的配套厂商,所以车主如果担心滤芯质量问题,自己可以去购买上滤芯让工作人员给更换一下就可以了,当然你得给人家点工时费。

    第二:发动机维修或者较大的汽车维修必须去服务站

    我说这一点不是怀疑汽修厂没这个能力,我自己也是开的汽修厂,所以对于这中间的门道还算懂点吧,这个问题放在维修工身上也许不是个问题,但车主什么都不知道心里有点怀疑也是正常的。

    现在汽车配件市场一般有原车配件,品牌配件,副厂配件和拆车件,如果车主没有信得过的汽修厂,那么我建议车主不要乱维修,虽然价格比服务站便宜很多,但你认为你所消费的那个价格确定是同等配件的质量吗?

    比如奥迪车需要更换轴承,汽修厂告知客户都有什么质量的配件,车主为了安全一定会选择品牌或者原车配件,如果汽修厂属于正规那么车主也不要太担心,如果维修厂坑人,那么很有可能车主花原车配件的价格维修厂给安装副厂配件,到头来汽车只是能短时间之内不坏,除了保质期就不一定了,所以我建议车主朋友们不要乱来。

    如果有汽车方面的问题也可以私信我,想了解更多汽车问题也可以点个关注互相交流,以上是我个人整理的经验,有什么问题大家可以在评论区留言,谢谢点赞。

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